Huaraz|. Realizado una investigación sobre el uso del asfalto o del concreto en las pistas del Perú, se indica que no es recomendable.
Casi el 90 % de la longitud de las carreteras del Perú es de asfalto. Los mismos que requieren mayor gasto en mantenimiento porque suelen erosionarse, cuartearse y romperse. Lo que origina mayores gastos y menor duración de la obra.
Existen obras de pavimentado de concreto en Lima, como la Vía Expresa que data de los años 60 y aún no tienen ninguna fisura ni rajadura,ni menos baches. En Huaraz, se tiene la Av. Luzuriaga, Raymondi y Centenario que fueron inauguradas en los años 70 y aún permanecen sin deterioros considerables.
En Huaraz, no entendemos porqué se insiste en pavimentar con asfalto, si ante tantas evidencias, estudios y recomendaciones se indica que el residuo del petróleo (asfalto) no es recomendable para las zonas frías. Hay que hacer como en Bolivia que por Ley, las entidades del Estado están obligadas a usar sólo el concreto y dejar de lado el asfalto.